とりあえずカウル（ボディ？）

乾燥にともかく時間がかかるのでそこから行きます

ボディ色のパーツを切り出します
押し出しピンのあとも埋めます
スジボリが甘くなりそうなところは0.2mmのタガネで・・・
スジボリ堂さんのタガネをつかってますが小さいコーナー部分は苦手です
コックピットの内側にエッチングパーツ（シート？）がつきますが・・
見事に薄い・・・
捨てサフを吹きます
磨いて・・吹いて・・磨いて・・1000番程度になるように
先に黄色に塗るものから白
EXホワイトで
吸気口のルーバーが切断して0.3mmのプラで作り直し
カウル同士のハメ合いのために内側にパーツを接着するんですが・・・
なんだか合いません・・・作り直ししました
合わせ目消しに苦労しました・・・どうやってマスキングしようか・・

塗ったあと1500番で軽く磨いてゆずっぽいところをとります
指定カラーです
この、パールブルー・・どこにも在庫がなくて探しました・・・

はい、黄色です
下地が白いと少し明るめになりますね・・
乾燥を待ってマスキングします
そのあいだにカーボンデカールを貼るパーツに取り掛かります
レジンからですね
昔はダイフロンという専用の離型剤クリーナーを使用していましたがフロンの規制で無くなりました
今は強シンナーで洗っています。つけすぎるとパーツが逝かれるのでさっと洗ってブラシ。
でさっとつけて・・・繰り返して油分の浸透がなくなるまで繰り返します

そのあとプライマーを軽く噴いて・・・乾燥
シャシーのピン穴がすごいことになっていたんで埋めます
裏表ともピン穴ってすごいな・・・金型設計者も大変だったでしょうに・・

 カウルの取り外しの為、吸気口後ろのリアウイングとの橋渡ししているパーツは塗装を痛めないよう着けたり外したり・・・で

横にしても落ちないようにできました
1mmのネオジムです　こっちと
基部のほうも
黒サフです