カテゴリ:メーカー別 > ハセガワ
作る ハセガワ マツダサバンナRX7 デイトナ 1/24「その2 ボディ」
ともかく・・ボディからいきます。
ホワイトに濃淡のグリーンのカラーリングはデカールが付いてはいますが・・・マスキングで塗装する予定です。ホワイトは自作のグランプリホワイト、濃い方のグリーンはフィニッシャーズのピュアグリーン、薄い方はバルケッタのGPライムグリーン。

まずはボディ裏にあるカットラインでカットします。

リア側。

ボディカラーに塗装するパーツ。

ウイングの裏はパテ盛りします。ここは目立ちますね。

フェンダー類を接着。カットラインのR頂点とフェンダーのR頂点を合わせます・・・くらいしか位置決めができませんね・・・

サフです。ステサフですが・・・2回、磨いて吹きます。

グランプリホワイトで全体を塗装。ちなみにフェンダーのリベットはカットして穴を開けてあります。

1回目のマスキングで濃いグリーンを。

こんな感じ。細かいところはあとで補修しましょう。

薄いグリーンとの隙間を均一にするために0.5mmのマスキングテープを貼って・・・マスキングしていきます。

薄いグリーン。

細かい修正した後デカールです。

デカールトレーを使ってますが・・・相変わらず便利です。

デカールを貼ると一気にテンションがあがりますね・・・
各工程の間はしっかり乾燥時間をとっています。次はクリアー吹きとシャシーですね。
ホワイトに濃淡のグリーンのカラーリングはデカールが付いてはいますが・・・マスキングで塗装する予定です。ホワイトは自作のグランプリホワイト、濃い方のグリーンはフィニッシャーズのピュアグリーン、薄い方はバルケッタのGPライムグリーン。

まずはボディ裏にあるカットラインでカットします。

リア側。

ボディカラーに塗装するパーツ。

ウイングの裏はパテ盛りします。ここは目立ちますね。

フェンダー類を接着。カットラインのR頂点とフェンダーのR頂点を合わせます・・・くらいしか位置決めができませんね・・・

サフです。ステサフですが・・・2回、磨いて吹きます。

グランプリホワイトで全体を塗装。ちなみにフェンダーのリベットはカットして穴を開けてあります。

1回目のマスキングで濃いグリーンを。

こんな感じ。細かいところはあとで補修しましょう。

薄いグリーンとの隙間を均一にするために0.5mmのマスキングテープを貼って・・・マスキングしていきます。

薄いグリーン。

細かい修正した後デカールです。

デカールトレーを使ってますが・・・相変わらず便利です。

デカールを貼ると一気にテンションがあがりますね・・・
各工程の間はしっかり乾燥時間をとっています。次はクリアー吹きとシャシーですね。
作る ハセガワ マツダサバンナRX7 デイトナ 1/24「その1 開封」
発売されてだいぶ経ちます。たしか3年くらい前でしょうか・・・

RX7のデイトナクラス優勝車です。アオシマからも発売されてますが少々オーバーフェンダーが大袈裟すぎてハセガワを選んだ次第です。

プロポーションキットでボンネットもドアも開きません。まぁ、飾っている分にはいいのかなぁ・・

ボディです。いかにもバリエーションキットを前提な設計です。しかし相変わらず細かいところまで出来ているハセガワ製です。

ドアキーもそうですがきちんと鍵穴の縦線まで掘ってあります。

リベットはにする予定。

市販車用ではないランナー。新規金型部品です。

こっちは市販車と共通パーツですね・・・

全体的にディテールが細かい感じです。

シャシーなどなど。

こっちは室内関連。ドアパネルあっさりなかんじです・・・

メッキパーツ。

クリアパーツはとても綺麗です。軽く磨いて艶出しすればOKな感じです。

ドアウインドは別パーツ。

ウインドウ用マスキングシート付き。

網はドア窓につけます。針金はアンテナ用。

デカール。カルトグラフではありません・・・カルトならいいのに・・・

説明書にはRX7のことがメインに書かれていますが・・・デイトナの件は一言だけ。なんとも寂しい感じでした。しかもこの一文マツダのサイトの丸パクリという珍しいものでした・・・せっかくなので少し掘り下げて欲しい物です。この説明書を読んじゃうところが「模型少年(元)」なんですよ。

最近は動画へのQRコードもついています。これでデカールは上手に貼れちゃいますね・・・・
ちなみにマツダサイトの元分です
「初代〈RX-7〉は、モータースポーツでの活躍も目覚しく、79年のアメリカ・デイトナ24時間レースでは、初参戦でクラス優勝という快挙を成し遂げ、ライバルとなる日産フェアレディ240Zや、ポルシェ911と競い合いながら、アメリカで多くの戦績を残している。」
ところで・・・アオシマからもデイトナ仕様が出ているのですがリアフェンダーの大きさが結構違っています。ハセガワのほうが横幅がせまくRX7前期の感じが出ているように思います。アオシマのは後期っぽく幅が大きいように・・・。実写の写真をいろいろ見る限り、「こいつはハセガワで作ろう」と・・・(意見には個人差があります)。
あとは何のせいかわかりませんがデカールが一つありません・・・というかただの四角い枠だけになっています。

この51番です。Winstonなんですが・・・タバコだからでしょうかねぇ・・・。これも考えないといけないですね。
テレビCMでRX7を見た時(リアルタイムでみましたよ)驚いた物です。国産市販車でリトラクタブルライトが登場ですよ。スーパーカーでしか見たことない物が・・・いやー「衝撃」でした。しかも「緑色」ですよ!・・・というびっくりな車でした。街で実車を見かけた時は「いつか乗りたい」車に昇格した物です。
昭和の車 第二弾はサバンナを製作していこうと思います。基本はストレート組ですがあまりに気になるところだけはてを入れようかと・・・

RX7のデイトナクラス優勝車です。アオシマからも発売されてますが少々オーバーフェンダーが大袈裟すぎてハセガワを選んだ次第です。

プロポーションキットでボンネットもドアも開きません。まぁ、飾っている分にはいいのかなぁ・・

ボディです。いかにもバリエーションキットを前提な設計です。しかし相変わらず細かいところまで出来ているハセガワ製です。

ドアキーもそうですがきちんと鍵穴の縦線まで掘ってあります。

リベットはにする予定。

市販車用ではないランナー。新規金型部品です。

こっちは市販車と共通パーツですね・・・

全体的にディテールが細かい感じです。

シャシーなどなど。

こっちは室内関連。ドアパネルあっさりなかんじです・・・

メッキパーツ。

クリアパーツはとても綺麗です。軽く磨いて艶出しすればOKな感じです。

ドアウインドは別パーツ。

ウインドウ用マスキングシート付き。

網はドア窓につけます。針金はアンテナ用。

デカール。カルトグラフではありません・・・カルトならいいのに・・・

説明書にはRX7のことがメインに書かれていますが・・・デイトナの件は一言だけ。なんとも寂しい感じでした。しかもこの一文マツダのサイトの丸パクリという珍しいものでした・・・せっかくなので少し掘り下げて欲しい物です。この説明書を読んじゃうところが「模型少年(元)」なんですよ。

最近は動画へのQRコードもついています。これでデカールは上手に貼れちゃいますね・・・・
ちなみにマツダサイトの元分です
「初代〈RX-7〉は、モータースポーツでの活躍も目覚しく、79年のアメリカ・デイトナ24時間レースでは、初参戦でクラス優勝という快挙を成し遂げ、ライバルとなる日産フェアレディ240Zや、ポルシェ911と競い合いながら、アメリカで多くの戦績を残している。」
ところで・・・アオシマからもデイトナ仕様が出ているのですがリアフェンダーの大きさが結構違っています。ハセガワのほうが横幅がせまくRX7前期の感じが出ているように思います。アオシマのは後期っぽく幅が大きいように・・・。実写の写真をいろいろ見る限り、「こいつはハセガワで作ろう」と・・・(意見には個人差があります)。
あとは何のせいかわかりませんがデカールが一つありません・・・というかただの四角い枠だけになっています。

この51番です。Winstonなんですが・・・タバコだからでしょうかねぇ・・・。これも考えないといけないですね。
テレビCMでRX7を見た時(リアルタイムでみましたよ)驚いた物です。国産市販車でリトラクタブルライトが登場ですよ。スーパーカーでしか見たことない物が・・・いやー「衝撃」でした。しかも「緑色」ですよ!・・・というびっくりな車でした。街で実車を見かけた時は「いつか乗りたい」車に昇格した物です。
昭和の車 第二弾はサバンナを製作していこうと思います。基本はストレート組ですがあまりに気になるところだけはてを入れようかと・・・
作る ハセガワ トヨタ セリカ1600GT Rece Configuration 1/24「その5 完成へ」
いよいよ完成です・・・
ほぼキットのストレート組ですが思い入れのある部分だけ手を入れるだけにとどまりました。それでもニヤニヤしながら眺められる「セリカ」になりました。
では制作をていきます。

あまりに玩具っぽいのでワイパーは出力しました。エッチングパーツを使うか迷ったのですがプリントパーツでもそこそこの出来かなぁとチャレンジ。

なかなか精密です。

拡大。ルーバー?も置き換えてます。

バックミラーはキットのままでミラー面だけフィニッシュシートのミラータイプを貼ってます。平面だけしっかり出しておけば綺麗に反射してくれます。
内装もこのくらいしか見えません・・・ハンドルはキットにデカールを貼っただけです。
せっかくなのでナンバープレートもつけましょう。

アオシマさんのHPにあるナンバープレートメーカー。好きな番号が簡単につくれます。

おぉ、簡単。なんてうまくいかないのです。

実際の出力物。インクジェットプリンターです。ジャギーがあまりにひどい。

しかたないのでIllustratorでトレースします。テンプレートとしてもあった方が早いので良しとします。
0.3mmのプラ板に貼り付けて接着。とても昭和っぽい・・・。マフラーは金属に置き換えてます。1.4mmの真鍮パイプです。もう少し太くてもいいかも・・・

フロントナンバープレートはやっぱりここでしょう。自分で作っていて声に出して笑ってしまいました・・・・いましたよね、こういう車。

キットの指定では穴を埋めるようになっています・・が忘れたのでウインカらしき物を接着。

完成です。カッコいい!

いやー本当に好き勝手でした・・・・
プラモデルならではですよね・・・好き勝手できるのも。当時の・・・なんというか熱にうなされていた時代を思いながらの制作でした。
セリカはギャラリーで次回が最終回です。RC213Vもカウルの乾燥させながら完成に向かってます。空き時間で次のキットを制作開始です。これも愛車だったのでけっこう燃えてます。
ほぼキットのストレート組ですが思い入れのある部分だけ手を入れるだけにとどまりました。それでもニヤニヤしながら眺められる「セリカ」になりました。
では制作をていきます。

あまりに玩具っぽいのでワイパーは出力しました。エッチングパーツを使うか迷ったのですがプリントパーツでもそこそこの出来かなぁとチャレンジ。

なかなか精密です。

拡大。ルーバー?も置き換えてます。

バックミラーはキットのままでミラー面だけフィニッシュシートのミラータイプを貼ってます。平面だけしっかり出しておけば綺麗に反射してくれます。

内装もこのくらいしか見えません・・・ハンドルはキットにデカールを貼っただけです。
せっかくなのでナンバープレートもつけましょう。

アオシマさんのHPにあるナンバープレートメーカー。好きな番号が簡単につくれます。

おぉ、簡単。なんてうまくいかないのです。

実際の出力物。インクジェットプリンターです。ジャギーがあまりにひどい。

しかたないのでIllustratorでトレースします。テンプレートとしてもあった方が早いので良しとします。

0.3mmのプラ板に貼り付けて接着。とても昭和っぽい・・・。マフラーは金属に置き換えてます。1.4mmの真鍮パイプです。もう少し太くてもいいかも・・・

フロントナンバープレートはやっぱりここでしょう。自分で作っていて声に出して笑ってしまいました・・・・いましたよね、こういう車。

キットの指定では穴を埋めるようになっています・・が忘れたのでウインカらしき物を接着。

完成です。カッコいい!

いやー本当に好き勝手でした・・・・
プラモデルならではですよね・・・好き勝手できるのも。当時の・・・なんというか熱にうなされていた時代を思いながらの制作でした。
セリカはギャラリーで次回が最終回です。RC213Vもカウルの乾燥させながら完成に向かってます。空き時間で次のキットを制作開始です。これも愛車だったのでけっこう燃えてます。









